Karadeniz nehir-deniz tipi koster piyasası bu hafta yeni yıl öncesi yavaşlama emareleri gösterdi. Azov-Marmara rotasında taşınan 3.000 ton buğday yüklerinde navlunlar 39-40 dolar/tondan 36 dolar/tona kadar geri çekildi. Rostov-Marmara rotasında ise navlunlar 41-42 dolar/tondan 37-38 dolar/tona düştü. Rostov-Mersin rotasında da 60 dolar/ton civarından 55-56 dolar/tona sert düşüş görüldü.

Karadeniz konvansiyonel koster piyasasında raporlanan Novorossiysk-Marmara 5.000 ton çelik sevkiyatlarında navlunlar bu hafta da 17-18 dolar/ton civarındaydı. Aynı rotada 5.000 ton kömür işleri 20-22 dolar/ton alırken bu rakamlar tereddüt oluşturuyor. Benzer şekilde 5.000 ton buğday için de geçen hafta rapor edilen rakamlar 18-19 dolar/ton civarında kalsa da sahadan gelen bilgilere göre bağlantılar yine 20 dolar/ton seviyelerine ulaştı.

Ukrayna nehirlerinden Marmara’ya taşınan 5.000-6.000 ton hububat yükleri için navlunlar halen 25-26 dolar/ton civarındaydı. Açık deniz limanı olan Chornomorsk’tan Ege’ye çıkan 6.000 ton soya yüküne hafta başında 28,5 dolar/ton istenirken hafta sonuna doğru 31 dolar/ton fikir verildi.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) 2.727 puandan sert biçimde 2.205 puana düştü. Düşüşte her zamanki gibi Capesize tonajı etkiliydi fakat diğer tonajlar da güç kaybedince düşüş sert oldu.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) de 1.436 puandan 1.371 puana kadar düştü. Günlük gelirler de 18.154 dolar/günden 17.333 dolar/güne geriledi.

Rotalar bazında Supramax piyasasında Karadeniz-Uzak Doğu çıkışları için navlunlar yine düştü ve 20.329 dolar/günden 19.983 dolar/güne geriledi. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkışlar da 29.546 dolar/günden 28.464 dolar/güne güç kaybetti. Uzak Doğu ortalamaları da düştü ve 16.602 dolar/günden 15.544 dolar/güne irtifa kaybetti.

Baltık Handysize Endeksi ise geçen hafta çıktığı 841 puandan 802 puana sert düşüş kaydetti. Günlük gelirler ise 15.146 dolar/günden 14.482 dolar/güne düştü.

Karadeniz, Akdeniz ve Continent bölgelerinde Handysize gelirleri bu hafta da düştü ve 10.000 dolar/günden 9.000 dolar/güne gevşedi. Karadeniz’den Uzak Doğu’ya çıkışlar 14.500-15.000 dolar/günden 14.000 dolar/güne geriledi.

Diğer rotalara bakarsak Güney Amerika’dan Continent’e çıkışlar ufak bir düzeltme yaptı ve 23.217 dolar/günden 23.022 dolar/güne düştü. Uzak Doğu’da ise üst üste düşüşler devam etti ve günlük ortalama gelirler 12.631 dolar/günden 11.600 dolar/güne düştü.

Yine satışlarla kapatalım…

Bu hafta herhangi bir Ultramax satışı raporlanmadı.

Tek Supramax satışı olarak 2014 Japon inşası “Global Prime” 21,2 milyon dolara satıldı. Gemi çift cidarlı bir Oshima inşası olduğu için fiyatı biraz yüksekti.

2024 Japonya inşası 40K DWT Handymax “Warrior” ise 33,1 milyon dolara satıldı.

Handysize olarak ise 2012 Çin yapısı “Ioanna D” 10,5 milyon dolara havuz sörveyi geçmiş şekilde satıldı. 20 yaşındaki Japon inşası “Bao Shun” ise 8,2 milyon dolara el değiştirdi.

Koster olarak bu hafta da herhangi bir satış raporlanmadı.

Güzel bir hafta dileriz…