Nehir/deniz tipi koster piyasası haziran ayıyla beraber sessiz döneme girdi. Azov-Marmara rotasında 3.000 ton buğday taşımaları için istenen navlunlar 25-26 dolar/tondan 23-24 dolar/tona kadar geriledi. Rostov-Marmara rotasında ise navlunlar 27-28 dolar/tondan 25-26 dolar/tona düştü. Son olarak Rostov-Mersin rotasında ise navlunlar 47-48 dolar/tondan 45-46 dolar/tona düştü.

Karadeniz konvansiyonel koster piyasalarında şaşırtıcı biçimde bir değişim raporlanmadı. Novorossiysk-Marmara arası 5.000 ton çelik işleri 21-22 dolar/ton, 5.000 ton buğday taşımalarında ise 23-24 dolar/ton civarında kalmaya devam etti.

Ukrayna nehirlerinde ise Reni-Marmara arası taşınan 5.000 ton buğday için rakamların yine 25-26 dolar/ton seviyelerinde kaldığı söylenebilir.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen haftaki kazançlarını hızla geri verdi ve 3.224 puandan tekrar 2.981 puana döndü. Baltık Capesize Endeksi sert düşerken Panamax Endeksi hafif aşağı yönlü, Supramax ve Handysize endeksleri ise yukarı yönlüydü.

Baltık Supramax Endeksi (BSI) arttı demiştik. Endeks 1.569 puandan 1.588 puana çıkarak bu haftayı kapattı. Günlük küresel kira eşdeğeri gelirler 19.827 dolar/günden 20.067 dolar/güne kadar çıktı.

Supramax rotalarında Karadeniz-Uzak Doğu günlük kira ortalamaları yine arttı ve 19.283 dolar/günden 19.521 dolar/güne kadar çıktı. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkışlarda ise gelirler 27.061 dolar/günden 27.536 dolar/güne çıktı. Uzak Doğu ortalamaları ise düşüş kaydetti ve 19.730 dolar/günden 19.250 dolar/güne düştü.

Baltık Handysize Endeksi (BHSI) de 851 puandan 864 puana çıktı. Günlük ortalama kira eşdeğeri gelirler de 15.312 dolar/günden 15.546 dolar/güne çıktı.

Karadeniz, Akdeniz ve Continent bölgelerinde Handysize gelirlerinde bölgelere göre değişim vardı. Karadeniz-Akdeniz ve Karadeniz-Continent rotalarında gelirler 8.250 dolar/günden 8.000 dolar/güne düşerken, Karadeniz’den Uzak Doğu’ya taşımalarda ise navlunlar 13.000 dolar/günden 13.500 dolar/güne çıktı.

Güney Amerika-Continent rotasında gelirler ise düşüşe ara vermeden 20.683 dolar/günden 20.572 dolar/güne geriledi. Uzak Doğu ortalamaları ise yükselişe yine devam etti ve 17.058 dolar/günden 17.423 dolar/güne çıktı.

Satışlarla kapatalım.

Bu hafta Ultramax satışlarında 2017 Çin inşası 63K DWT “Tian mu Shan” ve “Yan Dang Shan” blok olarak 52,3 milyon dolara satıldı. Geçen hafta da 2017 Çin inşası 63K DWT “Qian Dao Hu” ve “Beltiger” sırasıyla 27,2 ve 26,8 milyon dolara satılmıştı.

Supramax satışlarında 2012 Çin inşası 57K DWT “Ausone” 13,9 milyon dolara, 2010 Çin inşası “Jade” ise 15,2 milyon dolara satıldı, ki bu gemi NACKS inşasıydı. 2009 Çin inşası 54K DWT “Tianjin Venture” ise 12,2 milyon dolara gitti.

Handysize olarak ise 2026 inşası modern 40K DWT Bestway 40.4 tasarımı “Seacon Colombo” 35,6 milyon dolara el değiştirdi.

Son olarak 2010 Kore inşası 32K DWT “Woohyun Sky” 10,5 milyon dolara satıldı.

Bu hafta da bir koster satışı duyulmadı.

İyi haftalar dileriz.