Nehir/deniz tipi koster navlunları bir plato yapmış olabilir. Genelde temayül (trend) hala biraz aşağı yönlü ama 3.000 ton Azov-Marmara buğday taşımaları geçen haftaki 44-45 dolar/tonda sabit seyretti. Rostov-Marmara rotası 47-48 dolar/ton seviyesinde, Rostov-Mersin hattı ise 71-72 dolar/ton civarında seyrine devam etti.

Konvansiyonel kosterlerde Ukrayna çıkışlı yüklerde geçen haftaki sert düşüşten sonra bir iyileşme görülmedi. Reni’den Marmara’ya 5.000 ton tahıl işleri halen 40/42 dolar/ton alınıyor. Izmail-Mısır taşımalarında da 50/52 dolar/ton civarı navlunlar konuşulmaya devam etti.

Yine, son bir aydır olduğu gibi Novorossiysk-Marmara çelik ve buğday işlerinde pek değişim olmadı ve 20-21 dolar/tonda seyretmeye devam etti.

Baltık Kuruyük Endeksi (BDI) düşüşe devam etti ve 1.462 puanı da kırdı. Son gün yani geride bıraktığımız Cuma günü, aynen tahmin ettiğimiz gibi bir düzeltme geldi ve Capesize tonajı liderliğinde ufak bir yukarı tepki geldi. Baltık Handysize Endeksi (BHSI) 671 puandan 634 puana, Baltık Supramax Endeksi (BSI) de 1.184 puandan 1.101 puana geriledi.

Günlük ortalamalara bakarsak, genel handyize gelirleri geçen haftaki 12.071 dolar/günden 11.409 dolar/güne geriledi. Ortalama Supramax gelirleri de 13.492 dolar/günden 12.111 dolar/güne düştü.

Handysize rotalarında Akdeniz-Karadeniz içi çalışan gemilerde navlun 13.500 dolar/gün civarında seyretti. Continent’e çıkışlar bunun biraz üstü olan 14.000 dolar/gün, Uzakdoğu’ya çıkışlar ise 19.500 dolar/gün civarındaydı. Atlantik’te Güney Amerika’dan Continent’te taşımalar günde 15.378 dolar getirmekteydi. Asya ortalaması da 8.659 dolar/gün oldu.

Supramax tonajında Karadeniz-Uzak Doğu rotası 20.217 dolar/gün getirirken, Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkışlar ise 27.168 dolar/gün ortalamada seyretti. Supramax segmenti dahilinde diğer rotalarda düşüş var ama Amerika’dan doğuya çıkışlar halen kuvvetli. Asya sularında ise Supramax’ların gelir ortalaması 8.621 dolar/gün seviyesindeydi.

Satışlarla veda edelim…

2013 Japon inşası 61K DWT Ultramax “Marlin V” 21 milyon dolara satıldı. Eylül başındaki “Lowlands Breeze” (yine 2013 Japon inşa) satışının tekrarı oldu. Bu sefer 2016 yılı Japon inşası olan “Santa Francesca” ise 26,8 milyon dolara satıldı.

Bu hafta Supramax satışlarında 2005 Japon inşası “Ocean Grace” 10,8 milyon dolara satıldı. İki hafta önce 2006 Japon inşası “Ocean Glory” 11,1 milyon dolara gitmişti. 2006 Japon inşası “Pride” ise 11 milyon dolara satıldı, yine iki hafta önce benzer “Peace” gemisi 11,8 milyon dolara satılmıştı.

Handysize olarak bakarsak 37K DWT 2012 Kore inşası “Darya Jamuna” 16 milyon dolara satıldı. 2008 Japon inşası “Valor SW” de Lübnanlı alıcılara 8,45 milyon dolara satıldı.

İyi haftalar dileriz…