Karadeniz ve Azak Denizi’nde bayrama rağmen navlunlarda ortalama 1 dolar/ton artış göze çarptı. 3.000 ton bazlı Azov-Samsun buğday taşımaları yükselişine devam etti ve 30 dolar/ton seviyesini raporlara göre yer yer gördü. Rostov-Mersin hattında da navlunlar 60 dolar/tonu görmüştü, bu hafta da bu seviyeleri korudu. Bu hafta bayram dönüşü armatörler navlunları daha hızlı şekilde yükseltme hedefinde.

Konvansiyonel kosterlerde özellikle Tuna Nehri ve Reni çıkışlı işlerde biraz hareketlenme görüldüğü rapor edildi. Bu durum bayram öncesi hareketin bir sarkması mı yoksa devam edecek mi göreceğiz. Novorossiysk çıkışları özelinde 5.000 ton bazlı Novorossiysk-Marmara çelik işleri 1 dolar/tonluk bir artışla 20-21 dolar/ton civarına geldi. Reni’den Marmara’ya taşımalar için bu hafta bayram dolayısıyla sağlıklı bir veri alamadık.

Büyük tonaja gelirsek Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen haftaki 1.240 puandan 1.091 geriledi. Yükselişte olduğu gibi düşüş de capesize ve panamax liderliğinde gerçekleşti. Hatta handysize ve supramax bu hafta çok aşağı düşmedi.

Baltık Supramax Endeksi 743 puandan 749 puana çıktı. Baltık Handysize Endeksi ise 446 puana kadar düştü ama haftasonuna doğru tahmin ettiğimiz üzere plato yaptı ve yatay bir seyire döndü sanki.

Handysize tonajının ortalama gelirleri 8.197 dolar/günden 8.029 dolar/güne düştü. Karadeniz-Akdeniz içi bağlantılara bakarsak, günlük gelirler 5.000-5.500 dolar/günden ufak bir artışla 5.500-6.000 dolar/gün seviyesine geldi. Continent rotasında da 6.000 dolar/gün civarından 6.500 dolar/güne bir hareketlenme oldu. Güney Amerika-Continent rotası geçen haftaki 12.000 dolar/gün civarından 12.644 dolar/güne ufak bir artış kaydetti.

Supramaxlar’da genel ortalama geçen hafta 8.241 dolar/güne çıktı. Uzakdoğu’da ortalamalar 7.047 dolar/güne gerilemişti. Bu hafta 7.635 dolar/güne toparladı. Lakin diğer ana rotalarda düşüş vardı. Karadeniz-Uzakdoğu rotası 10.760 dolar/gün, Meksika Körfezi-Uzakdoğu ise 13.050 dolar/günden kapandı.

Geçen hafta tahmin ettiğimiz üzere rakamlarda bir miktar düşüş devam etti. Bu hafta nasıl bir piyasa göreceğimizi değerlendireceğiz.

Son olarak satışlar:

Geçen ay satışı raporlanan 2009 Japon inşası 56K DWT Supramax “RHL Julia” gemisi 15,2 milyon dolara satıldı. Evvelki satışın 15,9 milyon dolar civarında olduğu ama sonuçlanmadığı raporlandı. Bu hafta 2011 Çin yapısı “IVS Orchard” 10,8 milyon dolara satıldı. Geçen hafta 2012 inşası “Greenery Sea” ise 12,5 milyon dolara alıcı bulmuştu. 2014 Çin inşası 45K DWT yeni nesil Handymax ise 19 milyon dolara satıldı.

Tekrar iyi bayramlar…