Geçen hafta düşüş eğilimine giren nehir/deniz tipi kosterlerin piyasasında bu hafta yeni yük akışlarıyla sert bir düşüş görülmedi hatta yükselişler bile söz konusu. Rostov-Marmara rotası 3.000 ton buğday taşımaları hala 65 dolar ve üstü idi. Kötü hava koşulları da bunda tesirli olmuş gözüküyor. Rostov’dan Mersin’e çıkışlar da 89-90 dolar/ton civarında seyrine devam etti. Bence ufak bir yukarı düzeltme gelmiş olabilir ama birkaç hafta içinde biraz düşüş beklemek “kötümserlik” değil “gerçekçilik” olur.

Konvansyionel kosterlerde, Reni-Marmara rotası 5.000-6.000 ton yüklerin navlunları halen düşük-40'lar yani 41-42 dolar/ton civarında. Bazen yüksek istifli işlerde orta-40’lar görülebiliyordu. Bugün gelen habere göre tahıl koridoru anlaşmasının 4 ay daha uzatılması da bence büyük ihtimalle burada çok sert bir yükselişin görülmeyeceğine delalet ediyor. Novorossiysk-Marmara çelik yükleri geçen hafta 24-25 dolar/ton olan işler bu hafta 26-27 dolar/tona çıktı. Avrupa’dan Karadeniz’e dönüşler ise genelde çok mütevazı getiriler (5.000-6.000 DWT için 4.000-4.500 dolar/gün civarı) bırakmaya devam etti.

Büyük tonaja gelelim. Baltık Kuruyük Endeksi geçen haftaki 1.424 puan seviyesinden 1.604’e kadar çıkıp oradan biraz geri geldi ve 1.535 puandan haftayı kapattı. Baltık Supramax Endeksi 100 puanın üzerinde kazanıp 1.318 puana Baltık Handysize Endeksi de 611 puandan 694 puana kadar geldi. BDI’daki düşüş Capesize kaynaklı. Bizim diğer tonajların yani handysize ve supramaxların halen tırmanışa nefesi yetiyor gibi duruyor. 

Endeks rakamlarının kısaca rotalar bazında gelirlere yansımasına da bakalım.

Handysize’da genel ortalama 12.500 dolar/güne geldi. Geçen haftanın ortalaması 11.350 dolar/gün idi. Güney Amerika-Continent rotası bu haftayı günde 16.400 dolardan kapattı. Güneydoğu Asya’da ise ortalamalar 13.650 dolar/güne geldi. Akdeniz içi handysize navlunları bu hafta 9-10.000 dolar/güne geldi. Akdeniz’den Continent’e çıkışlar da 10.000 dolar/günü yakaladı. Uzakdoğu’ya çıkışlar ise 14.000 dolar/günü gördü. Geçen haftaya kıyasla ortalama 1.000 dolar/gün artış söz konusu.

Supramax ortalama gelirleri geçen haftaki 13.000 dolar/gün seviyesinden 14.500 dolar/güne çıktı. Uzakdoğu ortalaması 14.700 dolar/gün seviyesindeydi ama son iki gün düşüş kaydetmiş hali bu. Karadeniz-Uzakdoğu 19.000 dolar/güne yükseldi. Amerika’dan Çin’e çıkışlar da 19.300 dolar/gün ile hemen hemen aynı seviyelerdeydi. Amerika Körfezi-Continent hattında konuşulan navlun ise 14.150 dolar/gün civarındaydı.

Son olarak satışlar…

2015 Filipinler inşası 58K DWT “IVS Pinehurst” 23,25 milyon dolara satıldı. Geçen hafta 2010 inşası “Ignazio” ise 15 milyon dolara satılmıştı. 2013 Japon inşası 56K DWT “New Beginning“ de 20 milyon dolara el değiştirdi. Supramaxlarda raporlanan fiyatlar istikrarını koruyor.

Handysize segmentinde geçen haftaki “Cielo di Angra” (2015 Çin inşa, 39K DWT) satışından sonra “Cielo di Valparaiso” da 20 milyon dolara satıldı. 2011 Japon inşası 38K DWT “Schelde Confidence” ise 17,5 milyon dolara satıldı.

2010 Kore inşası “Nordic Skagen” 12,5 milyon dolara satılırken, Çin inşalarında duyulan bir satış yoktu fakat 10 yaş 32-33K DWT satışlarında 12 milyon doların üstüne doğru hareketlenmeler var.

İyi haftalar…