Karadeniz’de nehir-deniz tipi kosterlerde nihayet bir hareket görüldü. Buğday fiyatlarında son bir iki haftadır görülen sert düşüşten sonra Türk alıcılar tekrar piyasaya dönmüş gibi duruyor. Ayrıca yeni hasat dönemine başlanacak olması da stokları eritmeye yönelik satışları tekrar gündeme getirmiş olabilir. Neticede 3.000 ton bazlı Azov-Samsun buğday taşımaları geçen haftaki 23-24 dolar/ton civarından 26-27 dolar/tona yükseldi. Rostov-Mersin hattında da artış vardı ve geçen haftaki düşük-orta 50’lerden biraz yükselip 58 dolar/tona doğru geldi.

Konvansiyonel kosterlerde ise durum yine pek değişmedi. Novorossiysk-Marmara rotasında 5.000 ton çelik taşımaları son birkaç haftadır olduğu üzere 19-20 dolar/ton civarında seyretti. Buğday taşımalarında da bir değişim olmadı ve 19-20 dolar/ton civarı söz konusu oldu.

Büyük tonaja gelirsek Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) geçen hafta 1.055 puana doğru toparlanmıştı, bu hafta da 1.076 puana dayandı. Yükseliş yine capesize öncülüğünde gerçekleşti, çünkü handysize ve supramax endeksleri ciddi bir artış kaydetmedi. Sadece Supramax endeksi hafta sonuna doğru yönünü nihayet yukarı çevirdi. Baltık Supramax Endeksi geçen haftayı 736 puandan kapatmıştı bu haftayı ise 748 puandan kapattı. Son iki günde yukarı bir ivme vardı. “Hayırlısı” diyelim. Baltık Handysize Endeksi ise tersine bu hafta da 501 puandan 464 puana kadar düştü. Tecrübeye dayalı olarak gelecek hafta toparlanmasını bekleyebiliriz.

Handysize tonajının ortalama gelirleri 9.023 dolar/günden 8.346 dolar/güne kadar geriledi. Karadeniz-Akdeniz içi handysize günlükleri de düşüşü sürdürdü ve geçen haftaki 6.500 dolar/günden 5.500 dolar/güne düştü. Continent’e gidişler ise 6.000 dolar/gündeydi. Burası artık sınır…bunun altı külliyen zarar. Karadeniz-Uzakdoğu rotasında da düşüş vardı. Geçen hafta 11.000 dolar/gün seviyesinde bulunan ortalamalar 1.000 dolar daha düştü ve 10.000 dolar/güne geriledi. 

Supramaxlarda toparlanma başladı demiştik. Genel ortalama geçen hafta 8.093 dolar/günden haftayı kapatmıştı ama bu hafta 8.230 dolar/güne doğru toparlandı. Uzakdoğu’da ortalamalar 6.100 dolar/güne kadar düşmüştü ama bu hafta 7.100 dolar/günü gördü. Karadeniz’den Uzakdoğu’ya çıkışlar 13.742 dolar/gün, Meksika Körfezi’nden Uzakdoğu’ya çıkışlar ise 15.136 dolar/günden kapandı.

Satışlar ve kapanış….

Supramax satışlarında 58K DWT 2016 inşası “CF Diamond” 23 milyon dolara satıldı. Geçen hafta 2 yaş yaşlı Japon inşası bir supramax da raporlara göre 21 milyon dolara satılmıştı. Bu hafta ise 2013 inşası 56K DWT Japon inşa “Stove Ocean” aynı seviyeden satıldı. Piyasa aşağı yukarı sabit sayılabilir. Handysize satışlarında 10 yaşındaki 38K “Pacific Cypres” 16 milyon dolara satıldı. 4 ay içinde de havuzu vardı. 2016 Japon inşası 36K DWT “American Bulker” 23 milyon dolara satıldı.

Koster satışlarında yine raporlara yansıyan bir şey yoktu ama bazı 90’lı inşa Avrupalı kosterlerin fiyatları hafif hafif geriye gelmeye başladı. 8K DWT 2010 Çin inşası, Çin makineli bir gemi orta-4 milyon dolarlardan teslim edildi (bu satışı raporlamıştık). Bu hafta da 2012 inşası kardeşi hemen hemen aynı fiyatlardan piyasaya çıktı.

İyi haftalar…