Bu hafta Rusya’daki Mayıs tatilleri nihayet bitti. Geçen hafta 10 dolar/ton düşüş kaydeden 3.000 ton bazlı Azov-Samsun buğday taşımaları 5 dolar/ton daha düştü ve 27-28 dolar/tona geriledi. Rostov-Mersin de düşük 50’lere geriledi. Buğday fiyatları aşağı yönlü ve tahıl sezonunun sonundayız. Tüccar “bekle ve gör” konumunda… sonuçlar sürpriz değil.

Konvansiyonel kosterlerde piyasa oyuncuları şikayetçi ve haklılar. Karadeniz’deki konjonktür ve Avrupa'daki durumlarda bir değişiklik yok. 5,000 ton bazında Novorossiysk-Marmara çelik işleri bazılarına göre 25 dolar/ton’dan kimilerine göre ise 21 dolar/tondan bağlanıyordu. Bunun ortalamasını alsak ve 23 desek daha doğru olur. Bir diğer “benchmark” olan Reni-Marmara rotasında 5.000 ton bazında görünürde yüksek 30 dolar/ton’da seyrine devam ediyordu seyretmesine ama…artık 38-39 değil 36-37 dolar/ton seviyesindeydi.

Bu hafta Baltık Kuruyük Endeksi (BDI) geçen haftaki 1.558 puanda sabit kaldı. Baltık Supramax Endeksi (BSI) de 1.105 puana geldi ve geçen haftaki 1.096 seviyeleri korudu denebilir. Baltık Handysize Endeksi’nde (BHSI) ise bu hafta 645 puandan 632 puana kadar gevşedi.

Rotalara hızlıca bakalım... Handysize tonajında Akdeniz içi geçen hafta 12.000 dolar/güne gelen navlun 11.000 dolar/güne geriledi. Karadeniz-Uzakdoğu rotası bağlantılar tekrar 15.000 dolar/gün seviyesine geriledi. Güney Amerika-Continent 18.500 dolar/gün seviyelerinden 17.900’e geldi ve düşüş serisini 1 aya çıkarttı. Asya’da ortalamalar ise ilginç şekilde 9.433 dolar/günden 9.606 dolar/güne çıktı. Geçen hafta ise düşüş kaydetmişti.

Asya’da bir şeyler başlamış olabilir mi? Cevabı Supramax’larda arayalım…

Bu tonajda ciddi yükselişler göze çarptı. Hızlı geçecektim ama buraya biraz dikkat çekmek istiyorum.

Supramax Karadeniz-Uzakdoğu çıkışları 18.800 dolar/gün civarından 19.817’ye geldi. Amerika’dan Çin’e çıkışlar geçen hafta 21.907 dolar/güne doğru gerilemişti bu hafta ise 22.425 dolar/günden kapandı. Amerikan Körfezi’nden Continent’e Supramax taşımalarında da navlunlar geçen hafta düştüğü 16.200 dolar/günden 18.604’e kuvvetli toparlandı. Yine Amerikan Körfezi’nden Çin’e çıkışlar sert düşüşle 21.900’lere inmişti. Bu hafta ise birdenbire 25.200’e fırladı.

Genel Supramax ortalaması geçen hafta 12.053 dolar/gün iken bu hafta 14.124’ten kapandı.

Kısaca satışlar ve kapanış…

Bu hafta 2012 Çin inşası Supramax “Eastern Azalea” 15,7 milyon dolara satıldı. Geçen haftaki satışlara kıyasla bir tık yüksek fiyat. Türk armatörün “Simge Aksoy” Supramax gemisini (2006 Çin) 11 milyon dolara sattığı raporlandı. Handysize segmentinde 2015 Japon inşası 36K DWT “Maestro Diamond” 22,5 milyon dolara satıldı. Bu gemilerde net biçimde fiyat artışı var kaldı ki geçtimiz aylarda aynı tonaj ve yaş gemiler 20 civarına gitmişti. 2011 Kore inşası “Martinik” ise 14,4 milyon dolara Suriyelilere satıldı. Bir diğer modern handy “Atlantic Brave” (33K DWT, 2016, Japon) 21,65 milyon dolara satıldı. 

İyi haftalar…