Bu hafta rapor biraz kısa olacak ama haberler "konsantre" bir halde. Nehir tipi kosterlerde navlunlar bir Rus tankerinin vurulması sonucu fırladı. 3.000 ton Azov-Samsun buğday işleri 37-38 dolar/ton civarına çıktı. Rostov-Mersin taşımaları ise 70 dolara dayandı.

Konvansiyonel kosterlerde de hem Ukrayna hem de Rusya çıkışlarında armatörlerin talepleri hızla arttı. Ama Novorossiyk-Marmara çelik işleri halen 19-20 dolar/ton seviyesindeydi. Kulağımıza Reni-Marmara için yeni navlunlar geliyor, ama bu hafta ortalık toz duman haftaya navlunlara daha detaylı bakacağız.

Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi 1.129 puana geriledi ama geçen hafta 11136 puandaydı. Çok da sert bir düşüş değil yani. Bizi ilgilendirenlere bakarsak hem handysize hem de supramax tonajında yükselişler kaydedildi. Handysize geçen haftaki 390 puandan 411 puana yükseldi. Supramaxlar ise 688 puandan 728’e geldi. Ortalama gelirler, handysize için 7.396, supramaxlar için ise 7.406 dolar/gün seviyesindeydi.

Burada da rota detaylarına haftaya bakarız.

Kısaca satışlarla kapatalım.

2011 Japon inşası 38K DWT açık kutu ambarlı (OHBS tip) handysize “Steady Sarah” 15 milyon dolara el değiştirdi. 2014 33K DWT handysize “Shikoku Island” ise 19,3 milyon dolara satıldı fakat bu 2 yıllık bir “çıplak kirala ve sat” (BBHP) satıştı. Çin inşalarda 38K DWT 2016 Çin inşası “Tomini Norte” 17,5 milyon dolara gitti. Aynı tonajlarda 2018 inşası “Bulk Trader” ise 20 milyon dolar sınırını aştı. Bu geminin üzerinde de 2024’ün Şubat ayına kadar 12,500 dolar/gün kira kontratı vardı ve alıcı bunu devraldı. Bunun da gemiye fazladan bir değer kattığı ortada, kaldı ki piyasa 7,400’lü seviyelerde.

İyi haftalar dileriz...