Nehir/deniz tipi koster piyasasında bu hafta sabit kaldı. Geçen hafta Azov-Marmara işleri 71-72 dolar arasındaydı. Bu hafta da aynı seviyeler söz konusuydu. Mersin’e çıkışlar ise 2 dolar/ton arttı ve 95-96 dolar/tona geldi.

Konvansiyonel kosterlerde ton başına 1-2 dolar/ton artış kaydedilmiş ve yük akışları artmış olabilir. Novorossiyks-Marmara 5.000 ton çelik işleri halen 28 dolar/ton civarındaydı, en azından düşmedi diyelim. Aynı rotada buğday taşımaları ise 32-33 dolar/tonda seyretti.

Büyük tonajın geneline bakarsak, Baltık Kuru Yük Endeksi 602 puana geriledi. Gerçi hafta içinde 592’ye kadar düşmüştü yani yukarı bir hareket olabilir. Baltık Handysize Endeksi ise 436 puanla haftayı kapattı. Genel trende bakarsak son bir haftadır bu seviyelerde seyrediyor. Baltık Supramax Endeksi ise geçen haftaki 682 puandan 628 puana geriledi.

Rotalara bakarsak, Karadeniz-Akdeniz handyize navlunları geçen haftaki seviyelerden çok uzaklaşmadı ve 5.500-6.000 dolar/gün civarında kaldı. Uzakdoğuya gidişler de 10.000-11.000 dolar/günde kaldı. Diğer rotalarda her zaman olduğu üzere Güney Amerika-Continent çıkışları ile başlarsak, navlunlar 10.000 dolar/gün seviyesinin biraz üzerine geldi. Dönüşler ise geçen haftaki 5.900 dolar/günden 5.600 dolar/güne geldi. Uzakdoğu handysize ortalama getirileri 7.500 dolar/günde sabit kaldı. Genel ortalama da hala 7.800 dolar/gün seviyesindeydi.

Supramaxlarda navlunlar biraz sertçe düştü. Karadeniz-Uzakdoğu rotası geçen haftaki 13.700 dolar/gün seviyesinden 12.700 dolar/güne geriledi. Atlantik’te Amerika Körfezi-Continent rotası 7.800 dolar/günden 6.800 dolar/güne düştü. Dönüşlerde navlunlar 6.600 dolar/gün civarındaydı. Supramax Uzakdoğu ortalaması da düştü ve 5.800 dolar/güne geriledi. Genel supramax ortalaması da 6.900 dolar/güne düştü.

Satışlarla bu haftayı da kapatalım.

2011 Kore inşası 34K DWT “AS Elenia” 13,25 milyon dolara Türklere satıldı. Geçen hafta da iki adet 35K DWT 2015 Japon inşası handysize gemi 19,5 milyon dolara Türkler tarafından alınmıştı. Bu hafta ayrıca 2014 Japon inşası 33K DWT “Lavieen Rose” gemisi 17,5 milyon dolara satıldı. 2015 Çin inşası 38K DWT “Venture Ocean” gemisi ise 18,5 milyon dolara satıldı. Yine 35K DWT 2012 Çin inşası bir handysize olan “African Venture” gemisi geçen hafta 12,85 milyon dolara satılmıştı. Bu hafta rapor edilen tek supramax 2011 Çin inşası “Soldoy” idi ve 15 milyon dolar civarına el değiştirdi.

İyi haftalar… (Artık "iyi" her ne demekse)